El esperado puente festivo que inicia este 1 de mayo ha dejado en evidencia, una vez más, las costuras de la conectividad aérea en Venezuela. Quienes intentaron a última hora asegurar un boleto para la ruta Maiquetía-Porlamar se han topado con un muro digital: ni los grandes agregadores internacionales como Booking o Expedia, ni los portales directos de aerolíneas como Láser, Conviasa o Rutaca, muestran disponibilidad para la fecha.
Para muchos, la búsqueda se ha convertido en el ya conocido «infierno venezolano»: un laberinto logístico donde, con suerte, se consigue el trayecto de ida, pero el de regreso resulta inexistente, dejando a los viajeros en un limbo de incertidumbre.
Un respiro para una industria golpeada
En este escenario, los únicos ganadores serán quienes tuvieron la previsión de reservar con meses de antelación. La industria turística en Nueva Esparta aguarda este flujo de visitantes como un tanque de oxígeno necesario para una actividad que se mantiene deprimida.
Las cifras internacionales no son alentadoras para el sector. Según el «Country Brand Ranking 2025» de Bloom Consulting, Venezuela se ubica en una posición crítica:
- Puesto 145 a escala global.
- Puesto 38 en Latinoamérica.
- Caída de 7 posiciones respecto al informe anterior.
A pesar de que el país ocupa el penúltimo lugar en percepción de infraestructura y marca turística, los comerciantes, hoteleros y restauradores de la isla esperan recuperar ganancias durante estos tres o cuatro días. No obstante, la bonanza será selectiva: los establecimientos favorecidos serán aquellos ubicados en zonas privilegiadas como Pampatar o Playa el Agua, que cuentan con plantas eléctricas y cisternas propias para paliar las constantes fallas de servicios públicos que azotan al estado.
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