El turismo venezolano recibirá un impulso clave durante la temporada de verano 2026/2027 con el regreso de la conectividad aérea comercial directa desde Argentina. La aerolínea Andes Líneas Aéreas ha programado una serie de vuelos chárter que conectarán a diez ciudades argentinas con la Isla de Margarita marcando la reanudación de estas rutas tras más de tres años sin vuelos comerciales entre ambas naciones.
A diferencia de los servicios que operaron en el pasado orientados hacia Caracas, esta nueva programación se enfoca exclusivamente en la Isla de Margarita como destino turístico receptivo. La comercialización de los paquetes de viaje se realiza de forma integral a través de la agencia Multitravel.
Cronograma de salidas hacia la Isla de Margarita
La oferta programada abarca salidas desde los principales centros urbanos y provincias del país sureño:
- Buenos Aires: A partir del 1° de enero, con una frecuencia de 1 vuelo semanal.
- Córdoba: A partir del 2 de enero, con 1 vuelo semanal.
- Jujuy: Salidas pautadas para el 24 y 31 de enero.
- Mendoza: Fechas programadas para el 3 de enero y el 21 de febrero.
- Neuquén: Operaciones el 16 de enero y 13 de febrero.
- Resistencia: Vuelos el 23 y 30 de enero.
- Rosario: Salidas fijadas para el 9 de enero y 6 de febrero.
- Salta: Vuelos el 17 de enero y 14 de febrero.
- Santa Fe: Programado para el 2 de enero y 20 de febrero.
- Tucumán: Salidas el 10 de enero y 7 de febrero.
Reactivación del flujo turístico
Andes Líneas Aéreas cuenta con antecedente operativo en esta ruta, habiendo prestado servicios turísticos especiales hacia la perla del Caribe venezolano en años anteriores. La confirmación y concreción efectiva de las frecuencias pautadas estará sujeta al comportamiento de la demanda en el mercado argentino durante la preventa.
La llegada de estos itinerarios representa una oportunidad relevante para la reactivación de la infraestructura hotelera y los servicios turísticos en el estado Nueva Esparta, reabriendo la puerta al visitante sudamericano en el Caribe venezolano.
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