El 23 de julio de 1972 se inauguró el Distribuidor “El Ciempiés” en Caracas

El Distribuidor “El Ciempiés” o simplemente “Distribuidor Ciempiés” es 
el nombre que recibe un distribuidor vial en el Distrito Metropolitano 
de Caracas, al centro norte del país sudamericano de Venezuela.

Se trata de un distribuidor vial inaugurado el 23 de julio de 1.972, el 
cual, ha  permitido el empalme de dos de las vías más importantes de la 
capital venezolana, la Autopista Francisco Fajardo y la Autopista de 
Prados del Este, y es atravesado por la Avenida Andrés Galarraga.

Facilitando la comunicación entre los municipios Chacao y Baruta ambos 
al noroeste del Estado Miranda.

Además está adyacente a la Urbanización Las Mercedes, la Urbanización 
Estado Leal, el Río Guaire, El Centro Ciudad Comercial Tamanaco (CCCT) y la sede de la Electricidad de Caracas de Chacao.

Lindante se localiza además la Base Aérea Generalísimo Francisco de 
Miranda, la Universidad Nacional Experimental de la Fuerza Armada, el 
Centro Banaven (mejor conocido como Cubo Negro), la Urbanización El 
Rosal y la Urbanización Lomas de las Mercedes.

Fue inaugurado, por el entonces presidente de la república de Venezuela, Rafael Caldera.

Y es que, el Distribuidor “El Ciempiés”, fue un ambicioso proyecto de 
organización vial que se desarrolló con la intención de dinamizar el 
tránsito caraqueño, que ya,  entonces era bastante denso.

El distribuidor mede 8 km de largo y enlaza las localidades de Chacao, 
Las Mercedes y Chuao instalando un segundo nivel sobre la autopista 
entonces existente, determinando que desde entonces el tramo pudiera 
recorrerse de este a oeste y viceversa a través de modernas vías de 
cuatro carriles y doble hombrillo.

El trecho fundado hace 47 años,  consta de 109 columnas, que aguantan 
doce tramos elevados, realizados en hormigón armado, es decir, con las 
tecnologías más vanguardistas de la época.

Asimismo, el “brazo” que une “el Ciempiés” con la vía a Prados del Este, 
mide 2.730 metros de largo y en su momento fue uno de los más grandes de Latinoamérica.

La misión “El Ciempiés”, vino a mejorar un indomable progreso 
interurbano,  que cambió la apariencia de Caracas y el modo de transitar 
la ciudad de un extremo a otro.

Este perfeccionamiento incluyó los distribuidores “El Pulpo” (Plaza 
Venezuela), “La Araña” (San Martín), “Baralt” (Cota Mil) y “Puente 
Mohedano”.

Casi todos estaban activos, al menos parcialmente, para cuando se 
inauguró “El Ciempiés”.

Así que, la moderna red vial que desde mediados de los años “70”,  cruzó 
Caracas gracias a un diseño tan audaz como su construcción, auxilió en 
gran manera a serenar el problema del tráfico en una metrópoli,  que por entonces rondaba el millón de habitantes, los cuales se congregaban 
sobre un parque automotor de 200.000 vehículos.